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第79部分（第1页）

全无小事绝不是一句空话，任何的麻痹大意都可能造成严重的后果！

列车一直到达鲁城车站下了一批一旅客之后，才开始往车上放旅客，列车一直是在严重超员的状态下运行，肖远航一路不敢怠慢，无论车厢里挤成什么样，他都到车厢里巡视检查，查看旅客的实际情况，发现问题立即解决。

列车到达辽城车站下车了大批的旅客，列车一下子由超员变成了不定员，上座率大约在70％左右，每节车厢都有不少空余的座位，一路站了20多个小时的部分旅客，终于得到休息的机会，有的躺在座席上，有的钻到论说座席下面铺上几报纸便习地而睡，直到这个时候，肖远航才长长的松了一口气。

车厢里的旅客一少，列车员就开始做起车厢卫生来，由于这一路上严重超员，根本做不了卫生，车厢里遍地都是垃圾，有的经过反复的踩踏，都粘在了地面上，笤帚根本不管用，得用平板铁锹撮才行。

列车到达古河车站，列车员们都疲乏得浑身无力，没精打彩的。好在进入春运后，班组学习一律取消，待春运过后再恢复学习，点名退乘之后大家便回家休息，因为明天乙班的部分人员要套乘临客去冰城，后天晚上才能回来，因此，班组的聚餐定在了大后天晚上，肖远航同时邀请了检车和乘警等人参加。

退乘的时候肖远航还没感觉到什么，等退完乘大家一走。他顿时感觉到派班室里的气氛异样，平时喜欢和大家开玩笑的派班员李志国今天一点动静没有，那张脸严肃得都能起霜，而派班长老黄更是黑着一张脸，看谁都像阶级敌人似的。

一个背着牛皮背包的运转车长进了派班室退乘，满不在乎的把手帐和报单从窗口丢给了李志国说：“李哥，3302次退乘，现在能休息多少个小时了？”

古河列车段由于运转车长人员紧张，乘务交路很紧，运转车长一次乘务走两三天的时间。回到家里只能休息17、8个小时，最紧的时候只能休息11、2个小时，基本上是回家睡一觉就又走车了，因此这位运转车长才会这么问。

李志国面无表情的说：“能休一个对时吧！”

“啊？”运转车长一听十分的惊讶，望着李志国说：“这可真是过年了，这半年多了，我从来就没休息上过24小时，是不是要过年了，货车停运的多啊？”

李志国白了他一眼说：“张立强。你是真不知道啊，还是装糊涂，没事别在这跟我磨叽，赶紧回家休息。休息好了才能保证安全！”

“哎，我说李哥，你今天是吃枪药了，还是媳妇让别人给领跑了。冲我发什么无名火啊，我知道什么啊，我装什么糊涂了？真是的。莫名其妙！”运转车长由于单独作业，要独自一人面对所有的问题和困难，因此，个性都很强，张立强更是个不让人的主，见李志国没个好腔调，立即就不干了！

这时派班长老黄火了，指着张立强说：“你嚷嚷个什么，还嫌咱们段不够乱啊，你说你知道什么，昨天张洪国走车的时候钻车把左脚压掉了你不知道啊，赶紧滚回家休息去，养足了精神好走车，别在这给我添乱！”

“啊！”这次张立强可真是大吃一惊，急忙问道：“黄叔，你说的是真的？”

老黄说：“这种事情我还跟开什么玩笑，昨天张洪国已经截肢了，现在就在铁路医院住院呢，段里的领导都在那里，你也可以过去瞧瞧！”

“我去！”张立强暴了一个粗口，背起皮包就往外走，边走边说：“前天我还和他在松江公寓喝酒呢，昨天脚就没了，怎么就出了这种事情呢！”

肖远航分管过多年的安全，职工的脚被火车压掉了，是职工重任事故，这种事情分局不但要对段罚款，还要追究相关人员的责任，比出了行车一般事故还要严重，春运一开始段里就出了这种严重事故，看来这一年都无法消停了！

肖远航望着派班长老黄说：“黄师傅，这到底是怎么回事啊？”

老黄望了一眼肖远航，知道他刚刚从黄海回来不清楚这个情况，叹息了一声说：“昨天运转车长张洪国乘务3310次从松江回来，3310次是解货，沿途甩挂车很多，到达古河车站时就省了12辆车。停在一场9道，张洪国回车号室交货票，8道停了一列货车，大约有30多辆吧，如果绕过去得多走5、600米，他图意近就想钻车过去，刚钻到车下，车就动了，他连滚带爬的总算保住了命，结果左脚被压掉了！”

肖远航知道老黄所说的解货学名叫摘挂列车，编组的都是一个区段内各个到站的货车，再把各个到站的装的货车挂上，到古河之后再重新解体和编组，运送到货物的到站。他闻言再没有问什么，只是叹息了一声说：“出了这么大的事情，分局得罚我们段不少钱吧？”

老黄说：“出一件职工重伤事故，分局罚我们段3－5万元，就算按最低的3万罚，人均也将近30元，全段职工的半个月工资啊！”

“还会扣我们客运人员的工资吗？”肖远航当然知道这个罚款是从全段工资总额里出，如果段里没有钱补上这个漏洞，就只能扣全段职工的工资，这种事情以前经常发生，他就是没话找话，想多了解一点情况。

老黄肯定的说：“当然，咱们段的情况你也不是不知道，段长东挪西凑的筹集了1万多块钱，准备职工搞一下过年的福利，这下子全泡汤了，福利没了不说，还得扣大家的工资！”

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PS：感谢书支“红尘天子”、“zqszqs1”、“加菲81”、“新莊小郎君”、“麻烦的咔嚓”、“东海之滨”、“那伤依旧8800”、“人物甲”的打赏！！！（未完待续。）

第173章　追责

眼看就要过年了，段里出了这么大的事情，任谁的心情都不会好，肖远航的心情也同样如此，见老黄再也说不出什么新东西的了，便告别他，背着背包回家，本来是打算去公司的，被这件事一干扰，便直接回了家。

刚刚进入春运，运输一线单位没有出现大的问题，而古河列车段却出这么一起严重职工伤害事故，让桐水铁路分局十分的震怒，事故调查结论一出炉，桐水铁路分局就立即做出了决定，古河列车段段长吴凤山、党委书记马德志对这起事故负有领导责任，责令其向分局写出局面检查，古河列车段主管安全副段长胡宝国负有管理责任，决定给予其行政警告处分！同时决定，按照事故处理的相关办法，对古河列车段罚款3万元！

桐水铁路分局只处理到站段一级，其它相关人员的处理，由古河列车进行追责，并将处理结果上报分局。

这个时代，出了一般行车事故根本不会处理到站段一级的领导，就连车间主任一级的干部也很少处理。桐水铁路分局对古河列车段的处理可以说是非常严厉的，在全分局引起了极大的震动。

而震动最大的无疑是古河列车段，不但段长、党委书记和主管安全的副段长都被处理了，而且还连打带罚，罚了列车段3万元钱，当月从工资总额中扣除。虽然段长和党委书记的处理只是写出书面检查，但这也算是一种处分，要写入档案的，这也就意味着，在半年的时间里，吴凤山和马德志不能升迁，必须在这个处分过后才可以升迁或提职。

段长吴凤山和党委书记马德志挨了处分，心里当然十分的窝火。满腔的怒火当然要找到一个发泄口，分局公开处理的大会过后，吴凤山和马德志立即召开了党委会，研究对事故相关责任人员的处理，给分局一个交待！

肖远航回到家里才突然想起放在行李车货仓里的海鲜，顾不得洗澡，到公司取了车便向车辆段而去。到了车辆段的库内，找到292次客车体，上了行李车一看，自己买的那些海鲜还在。这时在库内做卫生的李姐从连接处走了过来，看到肖远航便说：“小肖，来取海鲜呀？”

肖远航说：“是的，李姐，你怎么知道是我的海鲜？”

李姐说：“我接车的时候行李员李芳就告诉我这些海鲜是你的，说你退了乘之后就能来取，让我帮你看一下。”

肖远航笑着说：“谢谢你，李姐。”

李姐笑着说：“小肖，你客气什么。我叫几个人帮你搬一下。”

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