波波小说

第18部分（第1页）

金的用量很少。但是米高扬设计局能在这种条件下，研制出了突破“热障”的战斗机是让人惊奇的。

什么叫“热障”呢？

我们知道：当飞机高速飞行时，飞机表面与空气产生摩擦，使空气产生阻滞和压缩，飞机速度大为降低，动能*为热能，使飞机表面温度急剧升高，这就是所谓的“热障”。根据理论估算，在高度超过11000米的高空飞行时，当飞机的马赫数为2时，飞机头部的温度可能达到118摄氏度，当马赫数为2。5时，温度可达215摄氏度，当马赫数为3时，温度则达到335摄氏度。所以高速飞行时，由于气动加热，机内人员、设备以及材料的强度等方面，都会受到严重影响和限制。现在，一般将马赫2。5以上看作是出现“热障”的飞行速度。在高速飞行时，“热障”的表现是：制造飞机外壳的合金的结构强度和刚度都会降低，出现变形、破损甚至局部熔融。飞机油箱的油也将达到沸腾的程度，无法正常供油，而且随时存在着因温度过高而骤然燃烧爆炸的危险。

美国是最早开始探索解决“热障”问题的国家。20世纪50年代中期，美国贝尔公司生产的X…2研究机，进行了克服“热障”的试验。1954年5月，第一架X…2在母机B…50上发生爆炸，但是这并没有炸掉人们克服“热障”的决心。第二架X…2研究机由美国空军飞行员埃费雷斯特完成了首次飞行。随后，X…2又进行了7次飞行，并在1956年9月7日的飞行中达到36637米的高度。1956年9月27日，飞行员阿普特完成了一次史无前例的突破“热障”的飞行，这次飞行的速度达到马赫3。2。遗憾的是这架飞机在这次飞行之后的另一次飞行中失事坠毁。

前苏联在20世纪60年代初开始研制突破“热障”的战斗机，米格…25就是前苏联研制的第一种突破产热障的战斗机，目前世界上还没有其他国家研制出来突破“热障”的战斗机。只有美国研制了一种突破“热障”的高空侦察机。前苏联将米格…25战斗机先后出售给伊拉克、叙利亚、印度等国。

“酒醉蓝天”的米格…23

“米格家族”的故事很多，有些故事是很有趣的。我们不妨来看一看这一回米格飞机发生了什么有趣的事？

这是一个让人难以相信的故事，然而它真的发生了。19*年7月4日，前苏联驻波兰的一支空军部队正在进行紧张的飞行训练。一位前苏联的空军上校驾驶着一架米格…23战斗机，从跑道上起飞了。当飞机起飞不久，这位上校突然听到他的战斗机进气道发出了爆炸的声音，同时他感到战斗机的发动机推力在下降，战斗机也开始有下降的感觉。这些信息都是危险的信号，空军上校立即向指挥塔台报告：发动机故障，飞机失去动力。地面指挥塔台听到他的报告，当即命令他：立即跳伞！空军上校听到命令后，马上拉下了跳伞手柄，此时，他的飞机的飞行高度只有100多米。空军上校被弹出座舱，他的降落伞很快就张开了。当降落伞徐徐下降的时候，空军上校看到自己驾驶的那架米格…23战斗机，仍旧在空中飞行，它不由自主地朝着波罗的海方向飞去。

令人意想不到的事情发生了，这架无人驾驶的米格…23战斗机并没有向地面坠落，它像是有人驾驶一样，不断在升高，飘飘悠悠地继续向前飞行。就这样，这架米格…23战斗机缓缓地飞越波兰上空，又横跨当时的*德国领空，飞入当时的联邦德国。北约部队发现了这架米格…23战斗机，立即拉响了战斗警报，美国空军驻荷兰军事基地的两架F…15战斗机立即起飞准备战斗。

蓝天上的这架无人驾驶的米格…23战斗机，全然不管北约部队的警告，继续向前飞行，它又飞进了荷兰的领空。它像一个喝多了酒的醉汉，摇摇晃晃、大摇大摆在空中自由自在地飞着。美国空军的两架F…15飞近米格…23时，大吃一惊，他们看到这架米格…23没有座舱盖，座舱里也没有飞行员。让美军飞行员感到宽慰的是，飞机上没有挂载导弹等进攻性武器。F…15紧跟在米格…23的后面，看它到底要干什么？

米格…23根本不去理会F…15战斗机，它仍旧我行我素，稳稳地飞过了荷兰领空，飞进了比利时的上空。这时，这架无人驾驶的米格…23似乎有些力不从心，它像一个喝得烂醉的醉汉倒在地上不省人事一样，一头向左下方坠落下去，栽倒在比利时首都西郊80多千米的一座小村庄里。这架无人驾驶的米格…23，长途飞行了900余千米，飞越了5个国家的领空，飞行了79分钟，这真是一个奇迹。

米格…23战斗机是前苏联米高扬设计局研制的单座单发动机可变后掠翼战斗机，1970年开始装备部队。北约集团给它的绰号是“鞭挞者”。它的翼展14米，机长15。88米，机高4。82米，它的主要武器为一门23毫米双管机炮，有5个外挂架，可以挂载火箭弹、空空导弹等武器。它的最大速度2400千米小时，实用升限17800米，作战半径1160千米。

四世同堂的“幻影”家族

“幻影”系列战斗机是法军的主力战斗机。“幻影”系列战斗机就像它的名字一样，让人很费琢磨。最初，“幻影”是以“海市蜃楼”的名字出现在中国人面前的，这不仅仅是个译名问题，它恰恰体现了“幻影”给人的神秘感。

“幻影”系列战斗机是一个大家族，它已经走过了近40年的发展历程，现在就让我们深入这个家族中，看个究竟吧。“幻影”家族的第一代成员是“幻影”Ⅲ。1952年，法国家公司提出了“幻影”I方案，并很快于1955年生产出第一架样机，但因它的机载设备过于简单，空战要靠地面引导，缺点太多而夭折。紧接着，出台了“幻影”Ⅱ方案，这个方案是对“幻影”I的小修小补。由于当时法国新战略思想要求研制一种在核战争中，能进攻能防御的多用途战斗机，所以“幻影”Ⅱ未能诞生，而“幻影”Ⅲ便应运而生了。

“幻影”Ⅲ一诞生便受到法国空军的欢迎，1958年，法军订购了100架。紧接着“幻影”Ⅲ经过几次改型，打入了国际市场，先后有巴西、以色列等10多个国家购买了这种战斗机。“幻影”Ⅲ的样子与众不同，它采用了无尾三角翼布局，它的头部还长了一对“小翅膀”——活动前翼或称鸭翼，这使飞机的爬升性能和低速范围内的飞行都有所改善。

“幻影”Ⅲ屡经战火考验，“阿以战争”、“印巴战争”的战场上，都出现过它的身影。1982年英阿巴岛冲突，“幻影”Ⅲ也披挂上阵。据报道：在阿以战争中。有一次16架“幻影”Ⅲ与20架米格…21战斗机展开了激烈的空战。空战结果让世人大吃一惊：4架米格…21被击落，而“幻影”Ⅲ无一伤损，这使“幻影”Ⅲ大出风头。这里虽然有飞行员技术、战术上的原因，但飞机的优劣不能不说是一个重要原因。从此，“幻影”Ⅲ名噪一时，成为当时世界上与美国F…104、苏联米格…21并驾齐驱的三大主力战斗机之一。到1979年为止，共向别国出口1400多架。

“幻影”家族的第二代，是“幻影”F。1战斗机。当时法*方的要求是，飞机可配备不同的武器和设备，用以完成制空、截击、低空对地攻击等任务。很快，“幻影”F。1诞生了，这是一种全天候全高度截击机。“幻影”F。1没有采用三角翼布局，而是采用大后掠角机翼，后机身下海边有一块腹鳍。F。1可以在500米～800米的短跑道上起落。F。1与“幻影”Ⅲ相比速度提高了，航程增大了。

1976年初，法国空军决定选用“幻影”2000作为20世纪80年代中期以后的主力战斗机，用以替换“幻影”Ⅲ和“幻影”F。1。法*方的要求是：减轻结构重量，改善飞行性能，改善气动特性，增大续航能力。

就在发展“幻影”2000的同时，法国另一家公司自己出钱，研制“幻影”4000单座多用途战斗机。“幻影”4000的座舱是气泡形的，为飞行员提供了360°的视界。机头空间大，可安置直径大于1米的雷达天线。座舱的后面还有空间可以安放第二个座位。“幻影”4000的火力很强，共有11个外挂点。可挂空对空、空对地导弹。至目前为止，“幻影”4000还没有正式定型，但它已经在“幻影”家族中排上了“座次”，是“幻影”家族中最年轻的成员。

从“幻影”Ⅲ到“幻影”4000，“幻影”系列战斗机可谓“四世同堂”。目前，最有威力的还要数“幻影”2000战斗机，它是法国空军的主力战斗机，同时也成为各国空军购买的重要战斗机。

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