夏国上沪的TSL超级汽车生产基地,大会议室。
宇宙星船董事长司马特主持会议。
他看了眼面前桌上的记录他思路的平板,
“诸位,我这两天对这台夏国上空的UFO做了很多的分析。我觉得这台UFO用的是115号元素镆,这种合成的弱金属性元素,不但可以做屏蔽引力场的喷覆材料,还可在衰减时释放巨大能量供给运行。只不过现在这种合成材料太少,目前不考虑。梅丽莎,你安排跟进着这种材料的信息。“
司马特环视了眼会议室内的与会者,
“对于制造方案,我认为就采用尼古拉·特斯拉之前提出的反重力飞行器的方案。当然,我们要做很大变动。”
随后,司马特将平板与会议桌上方的投影仪接驳上,随着投影仪的启动,司马特身后的墙上出现了3DSMAX画的一幅圆盘状UFO图画。
我设计的这款飞碟外部由圆形栅板构成,特斯拉线圈装在飞行器的上部,就在盘子顶部这个位置。
所谓反重力,它的原理是屏蔽引力。
这是飞碟的反重力系统,其底部装有一套高强度电磁悬浮系统,它能够产生强大的电磁场。当电磁悬浮系统中的电流通过导线时,会产生一个垂直于导线的磁场,这个磁场将与地球的磁场相互作用,从而产生一个向上的力。通过精确地控制电流的大小和方向,飞碟能够实现悬浮和飞行。
这台飞行器的动力来源是瑟尔发电机。
这台发电机是由三个不同大小的同心圆环构成,其中每一层圆环由四种材料组成,这四种材料由内到外分别是金属钕、聚四氟塑料、永磁体和铜。每两层中间都有若干个圆柱体转子,转子通过磁力吸附在大转子上。
它的工作原理呢,是通过转子的高速旋转,使得圆环与转子之间产生磁悬浮间隙,从而能让转子做无摩擦的运动。
也就是说,这是台除了开始少许启动电源外,不再消耗任何能源的永动机。
另外,我还设计上一套离子推进器。该推进器利用离子的加速和排斥作用来产生推力。这套粒子推进器,作为在大气层中飞行时的辅助手段。”
司马特顿了顿,继续说道:
“制造飞碟的过程是一个极其复杂的工程,涉及到多个领域的技术原理和使用的数据、材料等。运用流体力学、空气动力学、材料力学等理论原理。
需要我们各职能部门、各参与者齐心协力,一丝不苟的完成所在流程中那个环节的任务。
在制造过程中,对于材料选择上,本着轻而且坚固的原则,我选用的是碳纤维复合材料。
制造工艺的选择上,通过预浸或浸渍的方法将碳纤维布料覆盖在模具上,并在高温和高压下进行固化,最终得到飞碟的外壳。
在制造过程中,每天要例行多次,使用红外线相机对飞碟表面进行检测,以确保无缺陷。同时,还需要使用应变仪、振动传感器等设备对飞碟进行结构强度和振动特性的测试,以保证其在高速飞行中的稳定性和安全性。
整个飞碟制造的工艺流水,就参照我们在总部的星船模式来进行。
梅丽莎,你会后把各环节的责任人安排到位。
好了,今天的会议到此,散会。”
众人都散去后,会议室里还剩下司马特和梅丽莎。
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