“这么折腾下来,单架成本真能卡在
1000
万?”
林毅反复核对成本清单上的数字。周楠调出仓库物资价目表,红色标注的价格格外醒目:“涡喷
-
13a
发动机
80
万,23-2h
机炮单门
15
万,ql-5
挂架一套
20
万……
所有配件都是积压超过十年的库存,唯一新增的开销是机翼结构补强,用的是
90
年代末库存的钛合金边角料。”
罗天行补充道:“为了确保航程达标,我们把机身内部老旧管线全部更换成库存的轻质型号
——
这些材料用的也都是是
2000
年航空工业改革时的淘汰品,几乎等于零成本。而且改装保留了
70%
的原始零部件,最大限度降低开支。”
林毅听完罗天行的介绍后指尖轻叩桌面,目光直视罗天行:“罗总,歼
6
样机的改装进度到底如何?我客户那边催得紧,我需要一个确切时间。”
罗天行沉思片刻后答道:“林毅,我也不瞒你,现在改装工作已经全面铺开了。技术团队三班倒推进,按目前的节奏,再有一周左右,样机就能下线。”
“一周?不能再提前了?”
林毅眉头微蹙。
“确实有难度。这次涉及航电系统升级和武器挂载适配,每一步都得反复调试校准。”
罗天行解释道,“不过请放心,我们每天都有人在现场盯进度,绝对不会延误。”
林毅点点头:“好。改装完成后,试飞环节一定要通知我。我必须亲自到现场,确认各项数据是否达标。”
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